抽吸機(jī)廠家告訴你廢油抽吸機(jī)目前在市場上有多種：一種是靠直流電源直接驅(qū)動(dòng)的廢油抽吸機(jī)（12V）；一種是靠交流電源直接驅(qū)動(dòng)的廢油抽吸機(jī)（220V）； 

鹽城科德節(jié)能環(huán)保技術(shù)有限公司負(fù)壓抽吸機(jī)廠家生產(chǎn)的KDX系列粉體物料負(fù)壓卸船清艙清庫出庫裝車機(jī)（負(fù)壓抽吸機(jī)）廣泛應(yīng)用于港口貨船粉體物料（粉煤灰、礦粉、水泥）或小顆粒卸船清艙、庫內(nèi)粉體物料或小顆粒清庫、糧食卸船卸車收集等。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建材

選粉機(jī)的工作狀況對(duì)磨機(jī)的影響重要你知道嗎？看看抽吸機(jī)廠家怎么說！一、循環(huán)負(fù)荷率K:是指選粉機(jī)的回料量T與成品量Q的比值K=T/Q=(a’-c')/(b'-a')a’表示出磨物料的篩余百分?jǐn)?shù);b'

預(yù)防負(fù)壓卸船機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)變形問題的措施一、合理選擇卸船機(jī)鋼絲繩直徑1）選擇系數(shù)法2）安全系數(shù)法其中，卸船機(jī)鋼絲繩的材料、旋向、繩芯質(zhì)地以及結(jié)構(gòu)要合理選擇。其中要選擇線接觸卸船機(jī)鋼絲繩，同時(shí)選擇自身有防旋轉(zhuǎn)能力的卸船機(jī)鋼絲繩。二、選擇卸船機(jī)鋼

裝船機(jī)和負(fù)壓卸船機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)平臺(tái)的剛度裝船機(jī)和卸船機(jī)的某些機(jī)構(gòu)是采用鋼繩卷揚(yáng)的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,其中的主要機(jī)構(gòu)是懸臂的俯仰驅(qū)動(dòng),抓斗的起升和開閉機(jī)構(gòu),主副鉤的起升機(jī)構(gòu)等。大多數(shù)鋼繩卷揚(yáng)裝置都是采用雙繩系統(tǒng)。因機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的載荷和機(jī)構(gòu)幾何位置的變化

抽吸機(jī)裝置分類氣力輸送裝置有三種，F(xiàn)C同類型:(1)吸送式氣力輸送裝置(負(fù)壓的)，它是由鼓風(fēng)機(jī)在管道中造成負(fù)壓，使成件物料進(jìn)行運(yùn)動(dòng);(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由于壓縮空氣的作用，使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動(dòng);(3)混合式氣力輸送

螺旋卸船機(jī)廠家移動(dòng)式散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)介紹特點(diǎn)：散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由吸嘴、液壓臂、分離器、真空泵、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴的外筒上有專業(yè)的可調(diào)式補(bǔ)氣孔，通過內(nèi)筒和外筒的間隙實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣。旋桿在電機(jī)帶動(dòng)下旋

負(fù)壓卸船機(jī)司機(jī)操作作業(yè)時(shí)應(yīng)注意什么？1、卸船機(jī)司機(jī)卸煤時(shí)應(yīng)保持集中精力，細(xì)心操作，看清指揮手勢(shì)，服從指揮人員指揮，嚴(yán)格按卸船機(jī)運(yùn)行規(guī)程操作。2、起升機(jī)構(gòu)在起吊第一斗煤時(shí)，必須校核制動(dòng)器是否有效。3、卸船機(jī)行走時(shí)必須注意周圍作業(yè)環(huán)境，保證行走

粉煤灰抽吸機(jī)安全操作規(guī)程調(diào)試前應(yīng)具備的條件1.安裝工作全部完成，所有氣力輸送設(shè)備按要求固定牢固，緊固件緊固，密封面嚴(yán)密，所有標(biāo)示清晰，與設(shè)計(jì)一致。2.清理各電場除塵器灰斗，緩沖灰倉，管道及連續(xù)泵內(nèi)可能存在的雜物、水份并及時(shí)復(fù)原。3.先進(jìn)行各

負(fù)壓抽吸機(jī)與正壓抽吸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn)：1，去料無粉塵，輸送無粉塵2，適用于散狀，低洼處，破袋等輸送場合3，氣源在最末端，潤滑油，水分等不會(huì)混入4，管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài)，物料不會(huì)泄露5，空氣處理方便，適合于要求潔凈空氣輸送的場合

負(fù)壓卸船機(jī)清洗注意事項(xiàng)卸船機(jī)應(yīng)檢查臟物，如果必需，要進(jìn)行徹底地清洗或僅僅對(duì)那些特別臟的元器件進(jìn)行清洗。每天檢查卸船機(jī)的清洗狀況，運(yùn)行安全和工作壽命取決于卸船機(jī)的清洗。危險(xiǎn)：清洗工作的實(shí)施，僅在卸船機(jī)停車期間。當(dāng)用高壓和蒸汽噴射器設(shè)備的進(jìn)行清

抽吸機(jī)的堵塞問題輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道

負(fù)壓抽吸機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)組成通常由物料輸送閥、進(jìn)氣止回閥、輸送管道及閥門、灰氣分離設(shè)備、貯灰?guī)旒拜o助設(shè)備、負(fù)壓風(fēng)機(jī)和控制系統(tǒng)等組成。物料輸送閥又稱E形閥，作為受料器的輸送閥是負(fù)壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，其作用是通過物料輸送閥上的補(bǔ)氣閥和灰量調(diào)

負(fù)壓卸船機(jī)常見故障及處理方法卸船機(jī)軸承發(fā)熱原因：(1)軸承潤滑油不夠；(2)潤滑油進(jìn)入灰塵或雜物；(3)卸船機(jī)軸承太緊；(4)電機(jī)過負(fù)荷。處理方法：(1)補(bǔ)注潤滑油；(2)更換潤滑油；(3)調(diào)整軸承間隙；

負(fù)壓卸船機(jī)常見故障及處理方法卸船機(jī)軸承發(fā)熱原因：(1)軸承潤滑油不夠；(2)潤滑油進(jìn)入灰塵或雜物；(3)卸船機(jī)軸承太緊；(4)電機(jī)過負(fù)荷。處理方法：(1)補(bǔ)注潤滑油；(2)更換潤滑油；(3)調(diào)整軸承間隙；

負(fù)壓抽吸機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由吸嘴、液壓臂、分離器、真空泵、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴的外筒上有專業(yè)的可調(diào)式補(bǔ)氣孔，通過內(nèi)筒和外筒的間隙實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣。旋桿在電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，可帶動(dòng)吸嘴周圍物料層松動(dòng)，

負(fù)壓抽吸機(jī)廠家介紹正壓輸送與負(fù)壓輸送的區(qū)別?首先正壓輸送和負(fù)壓輸送區(qū)別于兩個(gè)不同點(diǎn):第一:運(yùn)輸原理，第二:適用范圍運(yùn)輸原理:負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動(dòng)力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫?

負(fù)壓卸船機(jī)操作注意事項(xiàng)卸船機(jī)在使用過程中，對(duì)操控者的技術(shù)要求是很高的。一旦發(fā)生意外形成的損失都會(huì)是巨大的，所以必須得小心。卸船機(jī)應(yīng)有經(jīng)專門訓(xùn)練的人員操作，熟悉該機(jī)的工作原理、構(gòu)造、了解性能及維修方法。七級(jí)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，每天下班或停機(jī)檢修期

抽吸機(jī)敞口船上粉體物料卸載方案為降低運(yùn)輸成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在河網(wǎng)較多的地區(qū)，采用敞口船運(yùn)輸水泥、礦粉、粉煤灰等粉體物料到另一地區(qū)。本公司生產(chǎn)的負(fù)壓抽吸設(shè)備可對(duì)敞口船上的散裝物料進(jìn)行無塵卸料。該設(shè)備具有以下特點(diǎn)：一、KD散裝物料型粉狀物料抽

負(fù)壓抽吸機(jī)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法需要說明的是在管道內(nèi)輸送物料所需空氣的體積流量，而所選空壓機(jī)風(fēng)機(jī)排氣量必須考慮供料器和管道閥門等的泄漏量。對(duì)正壓系統(tǒng)來說，旋轉(zhuǎn)葉片供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機(jī)排氣量的15％～20％，而雙翻板閥供料器的空氣泄