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[行業(yè)新聞] 負(fù)壓卸船機(jī)發(fā)展趨勢大型化

負(fù)壓卸船機(jī)發(fā)展趨勢大型化大型卸船機(jī)設(shè)備所占比例越來越大，世界上最大礦石裝船機(jī)生產(chǎn)率高達(dá)20000t/h，適用32萬噸船型的外伸距。我國現(xiàn)有最大設(shè)備生產(chǎn)率為6000t/h，適用10萬噸船型的外伸距，但秦皇島煤五期已提出生產(chǎn)率8000t/h、適
發(fā)布時(shí)間：2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：285

[常見問題] 裝船機(jī)和負(fù)壓卸船機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)平臺(tái)的剛度

裝船機(jī)和負(fù)壓卸船機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)平臺(tái)的剛度裝船機(jī)和卸船機(jī)的某些機(jī)構(gòu)是采用鋼繩卷揚(yáng)的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,其中的主要機(jī)構(gòu)是懸臂的俯仰驅(qū)動(dòng),抓斗的起升和開閉機(jī)構(gòu),主副鉤的起升機(jī)構(gòu)等。大多數(shù)鋼繩卷揚(yáng)裝置都是采用雙繩系統(tǒng)。因機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)的載荷和機(jī)構(gòu)幾何位置的變化
發(fā)布時(shí)間：2019-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：202